Ángel Valencia: Las instalaciones de “Radio Faro”, central emisora de AENA en nuestra ciudad, instalada en Rostrogordo, se encuentra sin operar desde hace dos semanas en la que por dos veces consecutivas ha sido robados el cableado de “cobre” y llevado aparatos imprescindible para las comunicaciones aéreas.
Crea un descontrol total y absoluto de orientación e información en tráfico aéreo en las cabinas de los aviones
Fuentes de aviación civil consultados en la mañana de ayer, manifestaron que al estar sin frecuencia la emisora ENDB MIA 292.000KHZ U/S de responsabilidad de AENA la zona aérea de Melilla consta oficialmente en aviación civil internacional como “no operante”, lo que crea un descontrol total y absoluto de orientación e información en trafico aéreo en las cabinas de los aviones.
Falta de Seguridad en las instalaciones
Las instalaciones de “Radio Faro”, se encuentra sin servicio de seguridad exterior teniendo exclusivamente cámaras de seguridad en el interior lugar en que se encuentra la emisora, cuyas cámaras en el momento de detectar un robo salta la alarma en el panel de seguridad de Andalucía con sede en Sevilla, cuyo transmite la alarma generalizada en todas las emisoras y una vez localizada donde ha sucedido el robo lo transmite en espacio de minutos a la Guardia Civil, que como ha sucedido en los dos robos consecutivos en dos semanas cuando llego a la Guardia Civil de nuestra ciudad los robos se había consumados, por lo que el responsable de mantenimiento de AENA en el aeropuerto de Melilla, tuvo que presentar las pertinentes denuncias.
La Delegación del Gobierno en Melilla, calla la gravedad
La Delegación del Gobierno, desde que se produjeron los robos y ante la gravedad de estar “Radio Faro” sin funcionar y no habiendo orientación para los pilotos por la misma, “guardan silencio”, cuando el espacio aeronáuticos y servicios de control de transito aéreo, pertenece al Ministerio de Fomento, cuyo máximo responsable en nuestra ciudad es el Delegado del Gobierno.
Las reparaciones sin fecha
Las reparaciones de la emisora aún no tienen fecha exacta de reparaciones por lo que las preocupaciones es total ya que el no funcionamiento puede crear problemas en el trafico aéreo de nuestra ciudad, aseguraron fuentes de solventes de AENA.
Plan Director del Aeropuerto de Melilla
Demostramos el Plan Director del Aeropuerto de Melilla, el grafico A2.X de la carta de aproximación por instrumentos OACI.(NDB/DME, de la memoria de Espacios Aeronáuticos y Servicios de Control de Tránsito Aéreo, visado por el Ministerio de Fomento.












